SPARK – 60 & 90 CV 8050 – 8350 55 CV / 25 CV STG1
SPARK – 60 & 90 CV 8050 – 8450 60 CV / 30 CV STG2
SPARK – 60 & 90 CV 8050 – 8750 65 CV / 35 CV

STG3

• Turbo Modifié version small psi
• Supports en acier inoxydable pour turbo
• Mise à jour d’échappement mainfold chemise d’eau avec adaptateur CNC soudée au turbo
• Trou pré faite pour capteur afr / lambda, Plugg inclus.
• Kit d’adaptateur d’huile pour le turbo
• Tuyaux de silicium pour système d’air et exhaust
• Silencieux en acier inoxydable
• Intercooler air – eau
• En acier inoxydable pour l’intercooler.
• Waterjacked bouclier thermique avec supports en caoutchouc
• Injecteurs améliorés x 3
• Mise à jour Mapsensor

4000€ d’accessoires + pose +gestion :le cout de cette modification est supérieur à 5000€
SPARK – 60 & 90 CV 8050 – 8900 100 CV / 70 CV

STG4

• Turbo modifié version higt psi
• Pistons
• Bielles
• Supports en acier inoxydable pour turbo
• Mise à jour d’échappement mainfold chemise d’eau avec adaptateur CNC soudée au turbo
• Trou pré faite pour capteur afr / lambda, Plugg inclus.
• Kit d’adaptateur d’huile pour le turbo
• Tuyaux de silicium pour système d’air et exhuast
• Silencieux en acier inoxydable
• intercooler air eau
• En acier inoxydable pour l’intercooler.
• Waterjacked bouclier thermique avec supports en caoutchouc
• Injecteurs améliorés x 3
• Mise à jour Mapsensor

5500€ d’accessoires + pose +gestion :le cout de cette modification est supérieur a 6000€